智造｜先进装备闪烁“一带一路”！中联重科助建墨西哥玛雅铁路

  长沙晚报掌上长沙12月28日讯（湘江早报全媒体记者 柯鸣）从高山之巅到千岛之国，从雨林秘境到沙漠绿地，中联重科的先进装备广泛助建很多“一带一路”上的标志性工程。12月28日，在墨西哥东南部，一条连绵数千公里的全新铁路穿森林、越河谷，弯曲向前、雏形已现，中联重科挖掘机、推土机等炽热施工，成为玛雅铁路这一墨西哥国家级项目的“开路先锋”。

  玛雅铁路是墨西哥近年来全力推进的国家战略项目，也是拉美近代历史上由政府出资的最大的基础设施项目，于2020年6月初开工建造。玛雅铁路全长1500公里，串联起玛雅文明遗址、度假胜地坎昆等，对推进当地旅游业开展、带动工作与经济含义严重。

  中联重科挖掘机、推土机、滑移装载机等土方机械产品于本年3月出场施工，包含ZE215E PRO、ZE370E PRO等类型的中大型挖掘机，以及ZD220-3、ZD320-3等多台推土机。现在，中联重科设备会集在玛雅铁路卡门湾-图卢姆段，首要参加前期的开路和土石方工程，进行土方、挖沟和开路、平坦等施工。

  “现在玛雅铁路上的一切中联重科设备均运转杰出。受当地地质条件影响，施工中遇到的石块大且坚固，一切的挖机都需求调配破碎锤，先运用破碎锤进行破碎，然后再替换成铲斗进行施行工程，别的的品牌设备每次替换破碎锤和铲斗需求2个小时，而咱们的挖机都装备了快换设备，完结替换只需求15分钟，这使得工作效率大幅度的提高，一起设备的作业稳定性高，耗油量也低，在这样大体量的工程上，优势很杰出。”中联重科土方机械公司海外拉美区域经理介绍。

  据了解，玛雅铁路建成后，将成为衔接墨西哥许多城市的重要经济枢纽，据联合国猜测，到2030年，玛雅铁路有望带动墨西哥110万人脱贫。