A350-1000软件更新将下降方向舵振动危险

  据英国“飞翔世界”网站报导，空客A350-1000的运营商被奉告装置更新飞翔操控和航空电子软件，以下降与影响方向舵的振动毛病相关的危险。

  振动毛病事例是由耦合到飞翔操控外表的伺服系统的毛病引起的。这种状况会触发操控面振动，因而导致飞机结构上的负载过大，尤其是在存在共振的状况下。EASA表明，从A350-1000类型认证的后续活动中发现，方向舵振动失效状况的载荷“没有正确核算”。他们指出，这有几率会使方向舵摇摆和机身呈现高负载的状况。

  空中客车公司为该机型的飞翔操控和制导系统开发了新软件，EASA正在将其装置在没有进行特别修正的机身上。EASA提议在正式指令发布后，在14个月内命令在受影响的飞机上装置两个软件更新。